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更新時間:2023-03-31
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應用背景
飛機發(fā)電機受限于安裝空間,交流輸出普遍為115V/400Hz,以便減小體積、降低重量。正因為飛機對于機載產(chǎn)品的體積、重量要求非常嚴苛,所以230V/400Hz及DC270V供電系統(tǒng)的機載應用也十分廣泛。 出于安全性考慮,飛機對所有機載用電產(chǎn)品都有要求,尤其是當飛機供電系統(tǒng)發(fā)生故障時,機載用電設備應具備短時的故障電壓耐受能力,直至供電系統(tǒng)恢復正常。因此,在實驗室內(nèi)模擬飛機真實的故障電壓環(huán)境,對機載產(chǎn)品進行測試實驗尤為重要。愛科賽博出品的PRE系列雙向可編程交流電源具備高、高基波頻率,高動態(tài)的特性,同時具備AC、DC、AC+DC輸出模式,可廣泛應用于機載產(chǎn)品測試。
應用場景1:某科研院所
機載產(chǎn)品在研發(fā)以及測試中,需要以GJB 181B-2012為標準,驗證對機上供電環(huán)境的適應性。愛科PRE系列雙向可編程交流電源可輸出GJB 181B-2012中交流115V/400Hz、寬變頻和倍電壓系統(tǒng)、220V/50Hz及直流270V系統(tǒng)中規(guī)定的電壓瞬變、頻率瞬變、非正常工作電壓極限、工作頻率極限等測試波形,模擬真實的機載供電環(huán)境。交流115V/400Hz正常瞬變電壓波形:

愛科PRE系列雙向可編程交流電源還具有DC+AC的工作模式,直流電壓上可疊加5kHz交流紋波,模擬由發(fā)電機、配電系統(tǒng)和負載的累計效應造成的電壓畸變。GJB 181B-2012中畸變頻譜圖對其做出了詳細規(guī)定。如下為DC270V疊加AC3.162V,頻率1kHz~2kHz漸變的波形:

應用場景2:某機載電源模塊廠
A廠家制造的電源模塊,輸入電壓為DC270V,在進行型式試驗時需進行電壓跳變測試,典型波形如下,穩(wěn)態(tài)電壓為DC280V,1ms內(nèi)電壓跳變至180V,保持10ms,隨后1ms內(nèi)跳變至350V并保持50ms,隨后1ms內(nèi)跳變至280V并穩(wěn)態(tài)工作。PRE具備3V/μs的電壓擺率,客戶的測試需求,實際波形如下:
